إدارة مشروع طريق باتيس – رصد معربان – لبعوس تعرض نبدة تفصيلية عن المراحل المنجزة منه

قنا24 |  يافع

عرضت ادارة مشروع طريق باتيس – رصد معربان – لبعوس، نبذة تعريفية عن المشروع الذي أطلق عليه: (مشروع يافع الكبير)..

ويبدأ المشروع من يافع الساحل محافظة أبين منطقة باتيس ، حتى منطقة رباط السنيدي مروراً بجبل لمطور وجبل اليزيدي، ثم ينتهي بمديرية لبعوس في محافظة لحج،   وبطول 110كم .
ويمكن تفصيل وتوضيح  المشروع  على حسب الاعمال المنجزة والجارية بمقاطع، واحد تلو الآخر، على النحو التالي :

1- المقطع من كيلو 0.00 ( باتيس ) ومروراً بمنطقة كُبَث ثم بداية ثنهة في الكيلو. ( 16.200 ) تم شقه وزفلته قديم ، تهدم جزء منه بسبب السيول ، والعمل جاري فيه بصيانته وإعادة تأهيله بتمويل وزارة الاشغال العامة عبر صندوق صيانة الطرق .

2- المقطع من كيلو 16.200 الى الكيلو 23.225 ( ثنهة )تم شقه وسفلته بالتمويل القطري وهو بحاله جيدة فقط يحتاج أستكمال اعمال الحمايات في مواقع بسيطة  للحفاظ على الاسفلت  من الانهيار .

3- المقطع من ( 23.225 ) إلى 30.225 (ثنهة )   مسافة 7 كيلو متر تم شقه وعمل بعض اعمال الحمايات بالتمويل القطري سابقاً والعمل حاليا جاري فيه باستكمال اعمال القطع والردميات واعمال الحمايات متمثله في  العبارات والجدران والجسور السطحيه  واعمال الاسفلت بتمويل واشراف مكتب  القائد أبو زرعة ويشمل العمل إعادة الصيانة لبعض الإعمال والعبارات  المنفذة .

4- المقطع من ( 30.225 ) إلى 35.225 ( بداية عقبه ثنهة ) بطول 5 كيلو متر  .
تم شقه وعمل بعض اعمال الحمايات فيه بالتمويل القطري سابقاً .
ويحتاج استكمال اعمال القطع والردم واعمال الحمايات والاسفلت .
تكفلت بسفلتته أفران عدن الخيرية . موخراً .

5- المقطع من 35.225 (بداية عقبه ثنهة ) ثم قمه ونزول العقبة ووصول الى منطقه ساحب في المحطة  ( 43.225 )
بطول 8 كم  .
تم شقه بشكل جزئي غير مكتمل في عده مواقع بالتمويل القطري سابقاً ولم تحدث فيه اي اعمال إنشائية
والعمل جاري فيه باستكمال اعمال القطع والردميات بتفعيل معدات المشروع تحت أشراف القائد ابو زرعه المحرمي
حيث ان اعمال التوسعه للقطعيات الحاليه قد وصلت في المحطة ( 38.600 ) ابتدأ من بداية المقطع .

6- المقطع  من كيلو ( 43.225 ) ( منطقه دفان ) الى 45.975  (بداية مقطع الركب ) وهذا المقطع يعتبر شبه خام حصل شق بسيط في مواقع متفرقة من كليو 44 وكذلك كيلو 45  ولا تسلك السيارات  فيه وهو يحتاج إلى إستكمال الشق  والردم وجدران وعبارات وسفلته .

7-  المقطع من كيلو ،( 45.975 ) الى 49.1  هو مقطع الركب وهو أصعب المقاطع بكل مسار الطريق والذي كان يعتبر عُقدة المشروع ، والذي تم شقه والعمل به على نفقة الاهالي بحملة التبرعات التي شارك فيها معظم أبناء يافع بقيادة رجل الخير أبو أنس الصافي

8- المقطع  من كيلو 49.1 هو من نهاية الركب الى كيلو 54  رهوة فلاحة باتجاه سوق سرار تم شقه بشكل غير مكتمل ويحتاج استكمال الشق والاعمال الانشائية الجدران والعبارات  و هذا المقطع  وهو آخر المقاطع تم العمل به بالتمويل القطري .

9- المقطع من 54.0 من حوج سرار  الى كيلو 82.200 ( سوق السعدي )
لم تحصل به اي اعمال شق ولا حمايات ويعتبر خام  والسيارات تسلك في الوديان وتفرعات سابقه حيث يمر بمركز مديرية سرار عند المحطة ( 57.600 ) ومركز مديرية رصد عند المحطة ( 77.600 ) ..

10- من سوق السعدي عند المحطة 82.200 ينقسم المشروع الى جزئين :-
1- باتجاه هلام معربان ثم الدخله بطول 15 كم
من المحطة 82.200 الى المحطة 90.00 في سوق معربان لم تحصل به اي اعمال فقط مجرد طريق ريفي لسيارات الدفع الرباعي .

من المحطة 90.00الى دخله يهر 97.200 بطول 7.2 كم العمل جاري فيه على التوسعه والشق والردميات واعمال الحمايات والعبارات والجسور السطحية واعمال الازفلت على نفقة رجل الخير مجموعة هائل سعيد انعم بتنسيق ومتابعة من القائد ابو هارون اليافعي وقد تم انجاز اكثر من 80% .

2- الجزء الثاني من سوق السعدي عند المحطة 82.200 باتجاه رباط السنيدي ثم يرتبط بمشروع رباط السنيدي . جبل لمطور اليزيدي والذي تم انجازه على نفقة الأهالي وفاعلين الخير من ابناء يافع ولم يتبغى الا الشق وبعض الجدران ويرتبط في مركز المديريه لبعوس بطول 10 كم وهو خام يحتاج الى عمل دراسة وشق وباقي الاعمال .

نجاح المشروع من باتيس الى رصد ثم لبعوس نجاح ليافع اجمع ويعتبر مشروع ربط الإخوه بين أبناء يافع أجمع.